Der neue Ford Nugget 2024 - ab sofort bestellbar
Im neuen Ford Nugget fühlen Sie sich schon beim Einsteigen wie zu Hause. Die einzigartige Konstruktion mit mehreren Wohnbereichen erlaubt jetzt noch mehr Flexibilität. Zwei Doppelbetten bieten Platz für vier Erwachsene. Beim gemeinsamen Essen können Sie es sich sowohl drinnen als auch im Außenbereich gemütlich machen. Eine rückseitig montierte Duschkabine und die moderne Konnektivität inklusive Ford SYNC 4 mit 13-Zoll-Touchscreen, Steckdosen, LED-Leuchten und USB-C-Anschlüssen hinten sorgen für maximalen Komfort. Auch die Küche glänzt mit neuen Funktionen.
Sie sehen: Der neue Ford Nugget wurde für große Abenteuer gebaut.
Erleben Sie Komfort wie zu Hause
Voll ausgestattet, stets einsatzbereit: Die Küche des neuen Ford Nugget wurde für das Kochen unterwegs optimiert. Zu den neuen Highlights gehört neben dem geräumigen 33-Liter-Kühlschrank ein integriertes Kochfeld, eine Spüle mit heißem und kaltem Wasser sowie eine um 20 % vergrößerte Arbeitsfläche.
Kinderhände werden durch sanft schließende Regale und ausklappbare Griffe geschützt. Dank einer umklappbaren Matratze lässt sich auch die Kopffreiheit beim Kochen erhöhen.
Mühelose Funktionalität
Die überarbeitete Konstruktion macht die Konfiguration des neuen Ford Nugget kinderleicht. Das Aufstelldach ist jetzt aus selbst faltendem Material gefertigt.
Eine Duschkabine mit warmem und kaltem Wasser ist auf der Rückseite serienmäßig installiert.
Der Außentisch und die dazugehörigen Stühle können im integrierten Stauraum untergebracht werden. Und die Verdunkelungsrollos sorgen für zusätzliche Privatsphäre.
Ford Nugget 2024 - Technische Daten
Verbrauchswerte der Modelle:
| Nugget 150 PS, Schalter | Nugget 170 PS, Automatik | |
|---|---|---|
| Dieselmotor | 2,0 EcoBlue | 2,0 EcoBlue |
| Leistung | 110kW (150 PS) | 125kW (170 PS) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 8-Gang Automatik-Getriebe |
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
| Verbrauch/Emission | ||
| innerstädtisch (langsam) l/100 km | 10,7 - 10,5 | 12 - 11,8 |
| Stadtrand (mittel) l/100 km | 8,4 - 8,1 | 8,9 - 8,6 |
| Landstraße (schnell) l/100 km | 7,8 - 7,6 | 7,7 - 7,5 |
| Autobahn (sehr schnell) l/100 km | 10,3 - 10,0 | 9,5 - 9,3 |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) l/100km | 9,2 - 9,0 | 9,2 - 8,9 |
| CO2-Emission (kombiniert) g/km | 242 - 235 | 240 - 234 |
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.
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