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36.190,- €
inkl. MwSt.
Angebotsnummer:
XX02-N
Fahrzeugart:
Neufahrzeug
Kilometerstand:
10 km
Leistung
110KW (150PS)
Hubraum:
1498 cm³
Getriebe:
Automatik 6-Gang
Motor:
Plug-In-Hybrid Benzin/Elektro
Farbe:
Weiß, Frozen-White
Türen:
5
Schadstoffklasse:
Euro6e
Energieverbrauch Kraftstoff**:
Gewichtet, kombiniert:
1.8 l/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie**:
Innenstadt:
6.9 l/100km
Stadtrand:
5.3 l/100km
Landstraße:
5.5 l/100km
Autobahn:
7.1 l/100km
Kombiniert:
1.8 l/100km
Energieverbrauch Strom*:
Gewichtet, kombiniert:
14.5 l/100km
Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb**:
Innenstadt:
14.9 kWh/100km
Stadtrand:
15.4 kWh/100km
Landstraße:
17.3 kWh/100km
Autobahn:
24.5 kWh/100km
Kombiniert:
18.9 kWh/100km
Elektrische Reichweite:
EAER:
117 km
CO₂-Emissionen¹:
gewichtet, kombiniert:
41 g/km
bei entladener Batterie:
145 g/km
CO₂-Klasse:
gewichtet, kombiniert:
B
bei entladener Batterie:
E
Energiekosten²:
Energiekosten bei 15.000km Jahresfahrleistung:
1163.52 €/Jahr
bis zu 117 km elektrische Reichweite, verfügbar in 5 Monaten ab Bestellung
Seiten-Airbags, Beifahrer-Airbag, Beifahrer-Airbag, elektrische Parkbremse, Ladekabel für öffentliche Ladestation (Typ 2) (6 m), Heckschwingtür mit beheizbarer Heckscheibe und Heckscheibenwischer, Tür-Kindersicherung an den Schiebetüren
Navigationssystem: 10" Touchscreen (25,4 cm Bildschirmdiagonale) mit digitalem Radioempfang DAB/DAB+, 10,25" Digitale Instrumententafel, integriertes Modem (FordPass Connect) inkl. eCall Notruf-Assistent
Rückfahrkamera, Berganfahrassistent, Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor, Fahrerassistenz-Paket 2: Ford Power-Startfunktion, Leder-Multifunktionslenkrad, Pre-Collision-Assist inkl. Auffahrwarnsystem mit Fußgänger- und Fahrraderkennung zusätzlich mit Ausweichassistent und Gegenverkehr-Erkennung, Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer, Verkehrsschild-Erkennungssystem, Müdigkeitswarner, Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent, Park-Pilot-System vorn und hinten
2-Zonen-Klimaautomatik (mit automatischer Temperaturkontrolle, Fahrer- und Beifahrerseite getrennt regelbar)
Sitzheizung vorne, Rücksitzbank umlegbar, Sitz-Paket 9: Fahrer- und Beifahrersitz individuell und variabel beheizbar, Fahrer- und Beifahrersitz 4-fach manuell einstellbar, Beifahrersitz klappbar, Lendenwirbelstütze Fahrer 2-fach einstellbar, Kopfstützen vorn und hinten höhenverstellbar, ISOFIX-Halterung an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe
Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar, Schiebetür links und rechts
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Leichtmetallfelgen 7 J x 17 mit 215/55R17 Reifen in 10-Speichen-Design, Ganzjahresreifen
Plugin Hybrid, Bild zeigt Wunschausstattung gegen Mehrpreis / Bild dient zur Veranschaulichung des Modells
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----(Notbremsassistent,Keyless Entry)
** Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.