Ford Transit Custom 320L2 Trend Doppelk.*TechnoP2-24%
Angebotsnummer:
LAT-03067
Fahrzeugart:
Neufahrzeug
Kilometerstand:
23 km
Leistung
100KW (136PS)
Hubraum:
1996 cm³
Getriebe:
manuell 6-Gang
Motor:
Diesel
Farbe:
Weiß, Frost-Weiß
Türen:
4
Energieverbrauch**:
kombiniert:
7.2 l/100km
Kraftstoffverbrauch**:
Innenstadt:
9 l/100km
Stadtrand:
6.8 l/100km
Landstraße:
6.1 l/100km
Autobahn:
7.7 l/100km
Kombiniert:
7.2 l/100km
CO₂-Emissionen¹:
kombiniert:
218.5 g/km
CO₂-Klasse:
G
Energiekosten²:
Energiekosten bei 15.000km Jahresfahrleistung:
1780.92 €/Jahr
Technik
ESP, ABS, Traktionskontrolle, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Beifahrerseite, beheizte Frontscheibe, Automatische Türverriegelung, Power KeyFree-Startfunktion, Kraftstofftank: 70 Ltr., intelligente Beschleunigungskontrolle, Motor 2,0 Ltr. - 100 kW EcoBlue KAT
Multimedia
USB-Schnittstelle, Ford SYNC 4 mit AppLink und Touchscreen, Sprachsteuerung, Audiosystem: Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 13" Multifunktionsdisplay und SYNC 4
Assistenz
Spurhalteassistent, Berganfahr-Assistent, Fernlichtassistent (Scheinwerfer mit Abblendautomatik), Spurwechsel-Warnsystem, Verkehrsschildassistent, Müdigkeits-Warner, Scheibenwischer mit Regensensor, Notrufsystem, Pre-Collision-System, FordPass Connect inkl. eCall, Notbrems-Assistent, Falschfahrer-Warnfunktion
Innen
Klimaautomatik, Fensterheber elektrisch, Bordcomputer, Fensterheber elektrisch vorn mit Quickdown / -up-Schaltung Fahrer-/Beifahrerseite, Lenkrad (Leder), Karosserie/Aufbau: Doppelkabine, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Heizung mit Umluftschaltung, Handschuhfach abschließbar, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 2.Reihe links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 2.Reihe rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - ausstellbar, 2.Reihe
Sitze
Sitze im Fahrerhaus: Fahrer- und Beifahrersitz heizbar, Sitz-Paket 11A: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Armlehne Fahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Rücksitz-Paket 1 (2 Doppelsitze, 2.Reihe, abnehmbar)
Aussen
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Vorbereitung Anhängerkupplung elektrisch (Steckdose und Kabel), Dachgepäckträger, Wärmeschutzverglasung leicht getönt
Scheinwerfer
Laderaumleuchte LED, extra hell
Raeder
Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad in Fahrbereifung, Stahlfelgen 6,5x16
Pakete
Technologie-Paket 2
Sonstiges
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Heckflügeltüren, Schmutzfänger hinten, Kraftstofftank: vergrößert, Zul. Gesamtgewicht 3,20 t, Schmutzfänger vorn, Trend, Feststellbremse elektrisch, Stoßfänger teillackiert, Laderaumtrennwand ohne Fenster, Bodenbelag: Gummi im Fahrerhaus, Steckdose 12V im Lade-/Fahrgastraum, Bodenbelag: Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: hoch, Haltegriff A-Säule, Dachträger im Laderaum, klappbar, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung klappbar, Türentriegelung (2-Stufen) inkl. Verriegelung durch Türzuschlagen, Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 90 Grad), Radstand 3500 mm, Karosserie/Aufbau: Kasten Standard, Karosserie/Aufbau: Kasten Doppelkabine Standard, LKW-Zulassung
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----(Notbremsassistent,Keyless Entry)
** Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
