Ford S-Max 2.0 EcoBlue Trend*NAVI*TEMPOMAT*DAB*
- Scheckheftgepflegt
- Ford A1 Garantie 12 Monate
Über 1000 positive Bewertungen
17.890,- €
Angebotsnummer:
47894-69
Fahrzeugart:
Gebrauchtwagen
Kilometerstand:
128.960 km
Erstzulassung:
30.04.2019
Leistung
110KW (150PS)
Hubraum:
1995 cm³
Getriebe:
manuell 6-Gang
Motor:
Diesel
Farbe:
Grau, Magnetic Metallic
Türen:
5
Schadstoffklasse:
Euro 6d-temp
Energieverbrauch**:
kombiniert:
- l/100km
Kraftstoffverbrauch**:
Innenstadt:
- l/100km
Stadtrand:
- l/100km
Landstraße:
- l/100km
Autobahn:
- l/100km
Kombiniert:
- l/100km
CO₂-Emissionen¹:
kombiniert:
- g/km
CO₂-Klasse:
-
Energiekosten²:
Energiekosten bei 15.000km Jahresfahrleistung:
- €/Jahr
Highlights
Scheckheftgepflegt, Ford A1 Garantie 12 Monate
Technik
ESP, ABS, ASR, Seitenairbag vorn, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Knieairbag Fahrerseite, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, beheizte Frontscheibe, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Rußpartikelfilter, Parkbremse elektrisch, Intelligent Protection System (IPS), Servolenkung elektrisch, Power KeyFree-Startfunktion, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Motor 2,0 Ltr. - 110 kW EcoBlue KAT
Multimedia
Ford SYNC 3 mit Navigation, USB-Anschluss, Radioempfang digital (DAB), Aux-in-Anschluss
Assistenz
Park-Assistent (Active Park Assist), Rückfahrkamera, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Parkpilotsystem vorn und hinten, Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) Tempomat, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf, Notbrems-Assistent
Innen
Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, Bordcomputer, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Klimaautomatik 2-Zonen, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Leseleuchten im Fond, Schalt-/Wählhebelgriff Leder
Sitze
Sitzheizung vorn, Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Stau-/Ablagefach unter Sitz vorn rechts, Stau-/Ablagefach unter Sitz vorn links, 2.Sitzreihe mit 3 Einzelsitzen (FoldFlatSystem), 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten, Sitze vorn verstellbar (4-fach), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz
Aussen
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Lackierung Magnetic-Grau Metallic, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Bodenleuchte im Außenspiegel
Scheinwerfer
Scheinwerfer mit Begrüßungsfunktion, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung
Raeder
Reifendruck-Kontrollsystem, Leichtmetallfelgen: 17"
Pakete
Winter - Paket, Design-Paket, Business-Paket 3
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----(Notbremsassistent,Keyless Entry)
** Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
